您好,欢迎来到济南毅虎工程机械有限公司!
在线留言 |  联系我们 13589121652
您的当前位置:首页>>新闻中心>>行业动态
风电吊车出租供不应求 业主排队租车现象严重
浏览量:15 上传更新:2020-09-22

    2019年5月21日,国家发改委发布的《关于完善风电上网电价政策的通知》(下称《通知》)规定:2018年底之前核准的陆上风电项目,2020年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目,2021年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;自2021年1月1日开始,新核准的陆上风电项目全面实现平价上网,国家不再补贴。

由此引起了风电行业的抢装潮。由于从吊装到并网的时间约需6个月左右,因此2020年上半年风电吊装市场非常火爆,大吨位的吊装设备基本处于“一机难求”的状态。实际上此前风电的抢装潮在2010年和2015年都曾出现过,而此次抢装潮明显热于之前。风电抢装潮下,进行风电施工的大吨位起重机市场持续火爆。

现在的大吨位起重机异常火爆。受风电抢装潮的影响,大吨位履带吊月租从90万涨到150万,650吨以上吊车的求租量越来越多。施工方直接把百万租金提前汇给吊车租赁公司,排队租车。尽管起重机的租金价格有一定上涨,但是,在无法租赁到设备的时候,很多客户也选择直接从厂家购买新设备。订购大吨位新设备的用户,想拿到设备也至少需要3个月时间。即使厂家开足马力生产,产能还是不足。另外,受海外疫情影响,一些从海外进口的核心零部件对设备的制造也产生了一定的影响,拖延了设备交付期。

有着多年济南吊车出租从业经历的业内人士表示,近两年来也逐渐发力大型吊装设备施工。他在前段时间已经订购了一台700吨的履带吊,他表示,现在就等着厂家尽快交付设备,只要设备交付,就能够进入风电吊装施工,但是什么时间能够交付,厂家也没有给具体时间。对目前风电吊装市场的火爆,他也流露出对未来市场的担忧,风电抢装潮过后,大吨位设备过剩、闲置问题需要大家积极面对,希望行业同仁多开拓新的吊装领域。在吊装行业大起大落的市场周期里,能够扛得住大风大浪,留下来的才是精英。

大吨位吊装行业高速增长的背后仍存在普遍性的群体焦虑,这波风电抢装潮过后,大吨位起重机过剩仍将是无法绕开的话题!