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揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)站大家在建筑工地等比較常見，說起“四氣兩塵”環(huán)境監(jiān)測(cè)很多人會(huì)比較懵。其實(shí)，“兩塵四氣”指的是環(huán)境中PM2.5和PM10以及CO、SO2、NO2、O3四種氣體，我們都知道若環(huán)境中的“兩塵四氣”的含量增高，就容易對(duì)人的身體健康造成危害。為更好的保護(hù)環(huán)境，環(huán)保部門從污染源頭抓起，比如要求建筑施工企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝“四氣兩塵”環(huán)境監(jiān)測(cè)站，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境狀況，監(jiān)督施工單位。我司研發(fā)生產(chǎn)的“四氣兩塵”監(jiān)測(cè)站通過傳感器對(duì)空氣中的PM2.5、PM10含量以及SO2、NO2、C...

目前，環(huán)保部門對(duì)飲食業(yè)油煙的治理均以是否有油煙治理設(shè)施、憑現(xiàn)場(chǎng)感官檢驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)等作為監(jiān)督檢查主要手段。除針對(duì)停止運(yùn)行治理設(shè)施進(jìn)行處罰外，對(duì)油煙污染的監(jiān)督基本處于“無(wú)法可依”的階段，因此加強(qiáng)對(duì)飲食業(yè)油煙監(jiān)測(cè)是環(huán)保部門加強(qiáng)油煙環(huán)境管理當(dāng)務(wù)之急的任務(wù)之一。飲食業(yè)油煙監(jiān)測(cè)方法及其特點(diǎn)油煙排放屬間斷地不連續(xù)排放，濃度往往時(shí)高時(shí)低，目前對(duì)油煙處理設(shè)施的測(cè)定方法絕大多數(shù)采用顆粒物等速采樣，借鑒水質(zhì)中礦物油、石油類和動(dòng)植物油的測(cè)定方法，如重量法、紫外分光光度法、紅外光度法或上述方法的組合，用環(huán)...

VOCs是可揮發(fā)性有機(jī)物的統(tǒng)稱，主要包括非甲烷總烴(烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴)、含氧有機(jī)化合物(醛、酮、醇、醚等)、鹵代烴、含氮化合物、含硫化合物等。由于VOCs可揮發(fā)，并且性質(zhì)活潑，能夠參加大氣光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境和人類造成極大危害。VOCs的來(lái)源有兩種，分別是天然源和人為源。人為源主要是工業(yè)排放和生活排放。生活排放途徑主要是汽車尾氣、家居裝潢、秸稈燃燒以及廚房油煙等;一半以上的來(lái)源還是工業(yè)排放。排放VOCs較多的行業(yè)有石油化工、包裝印刷、制藥和汽車噴涂等行業(yè)。有...

揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀（β射線法）/顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀采用了β射線衰減的原理對(duì)粒子進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境大氣中PM2.5、PM10、TSP顆粒物的濃度水平。該儀器長(zhǎng)期廣泛適用于環(huán)境空氣顆粒物的濃度監(jiān)測(cè)，可根據(jù)監(jiān)測(cè)顆粒物不同選用對(duì)應(yīng)的采樣切割頭，是目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。詳細(xì)介紹采用β射線吸收原理通過測(cè)量大氣揚(yáng)塵吸附放射量來(lái)測(cè)定揚(yáng)塵的濃度。吸附的射線量越多，揚(yáng)塵濃度就越高，吸附的射線量越少；反之，揚(yáng)塵濃度就越低。揚(yáng)塵濃度監(jiān)測(cè)儀是專門為環(huán)境空氣中揚(yáng)塵的監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，由微電腦系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)...

各地大氣污染防治工作艱巨，各地在監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)中，對(duì)大量的無(wú)組織排放尚缺乏完整的動(dòng)態(tài)污染源排放清單。只有找到本地污染排放來(lái)源，結(jié)合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多條件綜合分析，才能實(shí)現(xiàn)大氣污染決策和快速應(yīng)對(duì)。傳感器技術(shù)憑借費(fèi)用低、安裝方便快捷及可持續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域的全面布點(diǎn)、全面覆蓋，消滅監(jiān)測(cè)盲區(qū)，為各地進(jìn)行大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管提供科技支撐。但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，若單純采用傳感器進(jìn)行網(wǎng)格化建設(shè)時(shí)，仍存在監(jiān)測(cè)布點(diǎn)不合理、參數(shù)不全面以及傳感器固有的零漂、溫漂、時(shí)漂等缺陷，...